Ремонт двигателя 

Ремонт двигателя с применением современных технологий,

 увеличение моторесурса в 3 раза. 

  

Диагностика двигателя бесплатно

 Просто добавьте свой номер и мы запишем Вас  на диагностику бесплатно

Устранение плохой тяги, троения двигателя всего за 2 часа, с помощью немецкого оборудования

Промывка форсунок ультразвуком. Диагностика на стенде 15 минут. Замена бензонасоса 30 мин.

Промывка топливной системы, Диагностика катушек зажигания, датчика колленвала.

 

Замена двигателя или ремонт плюсы и минусы

Что лучше отремонтировать двигатель или купить контрактный двигатель?

Замена двигателя

Плюсы: Замена двигателя на контрактный привозной двигатель

занимает один или максимум два дня. 

Зарубежные двигателя старой школы при малом пробеге могут проехать без проблем еще 100.000 км. 


Минусы: Двигатели нового поколения  со сниженным моторесурсом от завода-производителя, рассчитанные на экологические стандарты Европы и ГСМ европейского качества, в общей массе попавшие на авторынки со свалки прямиком из Японии, или западных стран, имеют систему повторного сгорания топлива EGR, что с нашими ГСМ губительно для двигателя. Также на контрактном двигателе вам не дадут вскрыть и поменять 

некоторые изношенные запчасти: растянутую цепь и натяжители, в некоторых случаях маслосъемные колпачки.

Инновационные для западных стран технологии напыления типа "алюсил, никосил" для алюминиевых блоков не рассчитаны на отечественное топливо в составе которого зашкаливает ацетон и прочие присадки. 

Поэтому такой двигатель рациональнее отремонтировать

по технологии гильзования двигателя с применением оригинальных запчастей из высокопрочного сплава чугуна, что в несколько раз увеличивает ресурс двигателя. 

Ремонт двигателя 

Плюсы: Ремонт двигателя по технологии гильзования с применением оригинальных запчастей из высокопрочных сплавов металла и после удаления системы EGR делает мотор практически не убиваемым. 

Ресурс двигателя увеличивается в несколько раз и можно забыть 

 о такой проблеме, как задиры (глубокие повреждения стенок цилиндра)  и некачественное топливо.

Минусы: капитальный ремонт занимает около 10 дней. 

В некоторых случаях ремонт может быть дороже, чем привозной мотор. В случае не качественных запчастей двигатель выходит из строя не дотянув ваших ожидании. 


Запчасти: (все запчасти проходят тщательную проверку измерительными приборами)

Оригинальные запчасти стоят недешево. Но для этого есть у нас   дубликаты известных производителей которые не уступают по качеству оригинальным запчастям, и стоят они у нас на порядок дешевле.

 Диагностика  двигателя

  что такое полная диагностика двигателя?

– визуальный осмотр на герметичность ДВС

– тактильный осмотр на вибрацию и детонацию

– проверка  состояния и качества жидкостей 

– выявление посторонних шумов стетоскопом        

– компьютерная диагностика двигателя сканером (поверхностная и глубокая)

– замер давления масла 

– замер давления топлива

– проверка фаз ГРМ  осциллографом (без снятия крышки клапанов).

– проверка фаз ГРМ  со снятием   

– замер компрессии в цилиндре

– проверка эндоскопом на задиры и прочие диффекты (без вскрытия в ГБЦ)

– вскрытие поддона (визуальная проверка  масленного насоса, колленвала и т. д.)  

– вскрытие ГБЦ (замер износа распредвала, клапанов, седел, втулок направляющих)  

– проверка цилиндров блока цилиндров нутромером

– проверка колленвала (на биение, трешины, прогиб, и на выработку)

– проверка поршневой группы на износ, повреждения и трещины 

– опрессовка, проверка ГБЦ на герметичность (выявление микротрещин в ГБЦ)

– опрессовка блока цилиндров на герметичность (выявление микротрещин в БЦ)

– и так далее..

Оставьте заявку на бесплатную диагностику 

Бесплатная диагностика осуществляется только на автосервисе 

В формате +7 7xx xxx xx xx

покраска - кузовные работы

БЫСТРЕЕ И ДЕШЕВЛЕ В 2 РАЗА ОТ 3Х ДО 15 ДНЕЙ С ПОМОЩЬЮ МАСТЕРОВ С ОПЫТОМ БОЛЕЕ 30 ЛЕТ

*Скидка 15% новым клиентам

нужен хороший моторист в Алматы 

Автосервис "Maxtore Auto" предлагает  Вашим услугам лучших мастеров 


 Мезин Станислав 

Стаж работы мотористом 15 лет. 

Проходил курсы повышения квалификации в Санкт-петербурге. Имеется сертификат. 

Имеется большой опыт по ремонту  бензиновых двигателей всех марок и любой сложности

от 4-х до 12-ти цилиндровых ДВС, рядных, оппозитных, V- образных, W- образных моторов.  

Регулировка, ремонт  и калибровка  автомобильных систем изменения фаз газораспределения 

(VVT, VVT-i, VVTL-i, М V-tec, Mivec, CVVT, CVTCS, AVCS, VVC,Vanos, Double Vanos Valvetronic)


Токтамысов Рахат  

Стаж работы дизелистом 17 лет. 

Дипломированный специалист. 

Выпускник  профессиональной технической школы по ремонту дизельных двигателей.

 Работает с дизельными двигателями любой марки и любой сложности.

 Регулировка, ремонт и калибровка топливной аппаратуры, систем ТНВД и Common rail.  Диагностика и реставрация турбин.  


Медведев Максим 

Стаж работы мотористом 12 лет

Большой опыт работы в автосервисах по городу Алматы. 

Специализируется по ремонту бензиновых двигателей марки: Ауди/ сейчаФольксваген, Мерседес, БМВ, Тойота/Лексус.